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最新版米26T2B直升机揭秘:能自动飞行无需操控

2019-07-11 04:12:01 | 来源:沙岱申老网 | 热度:3302 | 评论:0

米-26直升机长40米,最大起飞重量达56吨、货舱宽度3.2米,该机可以凭借货舱或采用外部悬挂的方式携带多达20吨的货物,可以通过巨大的后舱口自动装载军用或民用的大型设备。军用版可最多容纳全副武装的85名步兵或70名伞兵,还能一次转运60名担架上的伤员。民用版米-26可以装载多种货物,还可外挂海运集装箱、输电塔、大捆原木。此外米-26系列中还有消防版本。

他说:“这种改进型号的特点是吸收了最现代的数字技术,这些技术可以改善和方便机组人员的工作,驾驶过程、降落以及悬停更自动化,增强了直升机在不同天气情况下作战能力。例如启动自动驾驶模式,直升机可以无需飞行员操控而沿既定路线飞行,飞行员只需调控系统和飞机各部分的参数。我相信,米-26-T2B中采用的创新技术,将使俄罗斯不仅能与世界直升机行业的发展趋势并进,而且还能保留在重型直升机制造领域的世界领先地位。”

收麦时,机手们一般每天工作十五六个小时,赶上异常天气来临,还要连夜抢收。6月5日,襄城县气象部门预报夜间将有暴雨,李久合和机手们从当日凌晨3点一口气干到次日凌晨两点多。“粮食长出来了,还长得这么好,农民生怕一场大雨烂到地里,我们心里也着急,都盼着颗粒归仓。”李久合说。

米-26-T2B直升机是根据俄罗斯国防部的订购而制造的,该机于2018年第一次在“军队论坛”期间亮相。从外部看,米-26-T2B与米-26家族其他款式没有很大区别。机身伪装换成“森林”颜色,而不是传统的深灰色或者卡其色、橙色或白色。不过该机的内部有很大变化,莫斯科直升机厂“重型直升机”首席设计师谢尔盖·波波夫介绍了这些变化。

根据上述三国政府发布的通报,“伊代”致使莫桑比克242人死亡,津巴布韦259人死亡,马拉维56人死亡;另有一些人失踪,数百人受伤。

据俄罗斯卫星新闻通讯社4月10日报道,近日,俄罗斯莫斯科直升机厂首次展示了世界上最大直升机升级版——为俄罗斯空天力量订制的军用运输直升机米-26-T2B。

位于罗斯托夫的“俄罗斯直升机”制造厂生产的米-26直升机,被认为是目前世界上起飞重量最大的重型运输直升机。美国的SikorskyCH-53E“超级种马”直升机虽然也可完成类似任务,但其起飞重量要小得多。米-26开发于20世纪70年代初,目的是取代米-6重型直升机。该机型在1977年进行了首飞,军用改版从1980年起开始批量生产,而民用版米-26T的批量生产始于1985年。

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米-26的飞行高度如何?飞行的“实际天花板”——标称高度(即直升机在垂直和水平两个平面运动时可以达到的高度)为4600米;而悬停高度(直升机仅凭旋翼推力而悬停在空中,没有水平运动)能达到1800米;而动态高度(即飞机短时间内在可被操控的条件下所能达到的最大高度)为6500米。

要坚持廉洁自律,堂堂正正做人、老老实实干事、清清白白为官。历史经验启示我们:廉洁从政,一靠监督,二靠自律。明朝大臣于谦一贯廉洁,“粉身碎骨全不怕,要留清白在人间”这一句耳熟能详的诗,正是对他政治风骨的真实写照,其中包含着强烈的自律意识。革命老人谢觉哉把自律自省比作“跟自己打官司”,即自己当被告,自己当律师,自己当法官,对自己的缺点毫不客气,表现出严于律己的革命精神。周恩来同志一生“大贤秉高鉴,公烛无私光”,他为自己写下《我的修养要则》,为亲属制订《十条家规》,并身体力行,堪为廉洁自律的楷模。从政为官者如果疏于自律,政治上就难以保持“耳聪目明”,思想上更难以做到“一尘不染”,很可能从小事失格、小节犯错开始,陷入“温水煮青蛙”的困境。党的十八大以来,我们查处了一批腐败案件,一些领导干部落马,其堕落轨迹中皆有不自省、不自律的印记,教训深刻。

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米-26装备了两个同为11000马力的燃气涡轮发动机,驱动直径32米的主旋翼,这足以让这个庞然大物升空。米-26飞行速度为240-270公里/小时——对于一架重56吨的直升机来说已经相当不错了。在加满油并装载最大重量的货物时,米-26的飞行距离约为750公里。通过减负和在货舱中安装额外的燃料箱,飞行距离可以显着增加。在有足够燃料箱以及没有货物的条件下,米-26的最大航程可以达到2350公里。

带着并未痊愈的腰伤出战的苏炳添,没有把成绩归咎于伤病,“(伤病)没有什么影响,我不可能每一场都能跑好,其实在我这个年纪来说,能跑到10.05秒也是不错的,我赛前的目标已经达到了。”苏炳添赛前曾表示,自己最重要的目标是能达到东京奥运会男子100米的参赛门槛,正好是他最后的成绩10.05秒,“最重要的一点是我还能保持比较高的竞技水平。”苏炳添说。

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